截至2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里以上，超過世界高鐵總里程的三分之二。中國高鐵動車組累計運輸旅客突破90億人次，中國高鐵的安全可靠和運輸效率世界。多級泵
2018年底，10條鐵路新線密集開通，加上此前開通的線路，2018年鐵路投產(chǎn)新線4683公里，其中高鐵4100公里。諸多新線的投運大幅壓縮了旅客列車運行時間，為鐵路運輸能力提升提供了有力支撐。而高鐵的成網(wǎng)運行拉近了時空距離，促進了人流、物流、信息流、資金流的快速交流，帶動了高鐵沿線旅游等產(chǎn)業(yè)增長，促進了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。隔膜泵
中國高鐵的發(fā)展史，就是一部自主創(chuàng)新史。2018年，時速350公里短編8輛復(fù)興號動車組運行狀態(tài)良好，復(fù)興號家族系列動車產(chǎn)品研制積較推進。7月份，16輛長編組復(fù)興號動車組在京滬高鐵上投入運營。同時，時速250公里復(fù)興號動車組下線開始型式試驗，有望于2019年底前投入運用。油桶泵
2018年9月，復(fù)興號在時速350公里條件下實現(xiàn)自動駕駛。同時，在京沈高鐵順利開展了智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗，多項試驗成果正在應(yīng)用于京張高鐵、京雄城際鐵路建設(shè)。京張高鐵、京雄城際將在世界上率先建成智能高鐵。潛水泵