今年4月份以來，多家共享單車平臺(tái)先后上調(diào)價(jià)格。除了杭州，還覆蓋北京、上海、深圳等地。各家平臺(tái)的漲價(jià)幅度是多少，是否影響市民出行使用的積較性呢？自吸泵
在北京地區(qū)，按照新的計(jì)費(fèi)規(guī)則，摩拜單車與小藍(lán)單車的價(jià)格相同，15分鐘內(nèi)收取1元，每超過15分鐘加0.5元，也就是說騎行1小時(shí)要支付2.5元。化工泵
而哈啰單車，則從每小時(shí)2元，調(diào)整為每15分鐘1元，也就是說騎行1小時(shí)現(xiàn)在需要支付4元，是原來的2倍。
哈啰單車事業(yè)部杭州區(qū)負(fù)責(zé)人 周偉：在價(jià)格調(diào)整之前，我們通過后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析，70%的用戶騎行時(shí)間在15分鐘以內(nèi)，所以這一次價(jià)格調(diào)整對(duì)絕大多數(shù)用戶來講影響并不大。多級(jí)泵
共享單車企業(yè)一方面上調(diào)價(jià)格，另一方面加大了對(duì)車輛運(yùn)維管理的力度。其中共享單車無序停放，是以往市民反映的主要問題。對(duì)此，共享單車企業(yè)也正著手投入資金以及加派人力解決。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市共享出行研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人尹志芳：接下來企業(yè)應(yīng)該更注重服務(wù)質(zhì)量，提高用戶體驗(yàn)，做好維修和調(diào)度。油桶泵
步入互聯(lián)網(wǎng)出行以來，用戶的數(shù)據(jù)都很容易獲得，用戶自身就是一個(gè)數(shù)據(jù)的提供者，數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)力，也應(yīng)該規(guī)范管理。